일단 유동성 위기설에 휩싸인 기업의 주가 급락분을 계산해보면 대략이나마 루머의 가격을 추정해볼 수 있다.

물론 주가 하락은 최근 시장에 퍼진 위기설 외 글로벌 경기침체, 금융시장 불안, 국제유가 및 원/달러 환율 등 다양한 원인이 포함돼 있다. 그렇지만 이들 대내외 변수는 루머 이전에도 있었기 때문에 유동성 위기설 유포 이후 가격 하락의 경우 악성 루머와 연계성이 높다고 볼 수 있다.

금호아시아나그룹의 유동성 위기설은 올 초 대한통운을 인수하며 불거져 나왔다.

대한통운 인수 후 대우건설 풋백옵션 피해에 대한 루머가 돈 것은 지난 4월 중순을 넘어가면서다. 올 들어 두 번째 하한가를 기록한 지난 4월 23일, 금호산업의 종가는 4만1100원.

이달 4일 종가는 1만4350원으로 차액은 2만6750원이다. 여기에 총 발행주식 4862만3000주를 곱하면 금호산업 루머의 가격은 자그만치 1조3014억원이다.

두산그룹에 대한 루머의 가격도 만만찮다.

두산그룹 계열사인 두산인프라코어는 지난달 28일 장 마감 후 계열사 두산엔진과 함께 밥캣을 인수한 미국 법인 두산인프라코어인터내셔널(DII)과 두산홀딩스유럽(DHEL)의 차입금 감소를 위해 모두 10억달러를 투입키로 했다고 공시한 바 있다.

두산의 지난 8월 28일 종가는 14만5000원. 4일 종가는 10만9000원으로 주당 3만6000원씩, 발행주식 2473만2000주에 대해 8903억원이 사라졌다.

두산인프라코어는 1354억원, 두산중공업은 1조2900억원, 두산건설은 988억원 등 두산그룹 상장 계열사만 2조4154억원이 날아갔다.

STX그룹 역시 지난 6월 16일 유상증자를 한다는 공시가 나가면서 시장에 유동성 위기설이 퍼졌다.

STX의 경우 지난 6월 13일 종가는 7만3600원, 지난 4일 종가는 3만3200원이다. STX에서만 루머로 인해 모두 1조6136억원이 증발됐다.

무엇보다 각종 루머는 주가 급락을 통한 자산가치 감소는 물론 브랜드 가치 하락이나 각 기업에서 일하는 직원의 사기까지 떨어뜨려 루머의 가격의 실제 주식시장에서 날아간 금액의 몇 배에 달할 수 있어 문제의 심각성은 크진다.

허연회 기자(okidoki@heraldm.com)